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此次試駕車型搭載的是?？礗SF4.5國五發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)重量只有380kg，功率154kW（210馬力），升功率為34kW/L，使得車輛車速可以達(dá)到89km/h，而城際運(yùn)輸高速路況常用車速為85km/h。由于這款發(fā)動機(jī)在1200-1800r/min時可輸出760Nm的扭矩，使得車輛在重載起步和中速加速時都比較出色，這就是奧鈴大黃蜂6800實(shí)現(xiàn)“快”的根本。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，1040-1800r/min都是?？礗SF4.5的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)，因此奧鈴大黃蜂6800的綜合油耗只有18.3L/100km，同時發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)里程為4萬公里，在“快”的基礎(chǔ)上，奧鈴大黃蜂，還實(shí)現(xiàn)了“省”。

我們實(shí)拍的這款奧鈴大黃蜂為6.8米底盤上裝的廂式貨車，整車寬2550mm，高3950mm。

得益于寬體車身，大黃蜂的駕駛室空間也更為寬敞。駕駛室內(nèi)寬達(dá)到了2m，內(nèi)高則為1.46m。大黃蜂的內(nèi)飾采用了抗污力更強(qiáng)的深色系，座椅和臥鋪都選用了親膚面料，奧鈴大黃蜂價位，方向盤等位置則選用了皮質(zhì)材料。為了提高駕駛舒適性，大黃蜂的主駕還采用了氣囊減震座椅。

車輛轉(zhuǎn)彎半徑非常小，感覺整個方向盤的行程非常大，所以打方向的時候特別靈活。底盤調(diào)教的軟硬適中，畢竟是空車狀態(tài)，在高速過彎時穩(wěn)定性相當(dāng)不錯。儀表臺的設(shè)計(jì)、布局、檔把位置以及手剎距離人的身體位置都比較合適，所以在中長途駕駛過程中，會有效緩解駕駛員的疲勞。

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