提前應(yīng)對(duì)物流市場(chǎng)對(duì)一站式解決方案的迫切需求,奧鈴CTS服務(wù)站,福田奧鈴攜二載整合創(chuàng)新之力,以由M3向M4平臺(tái)縱向換代升級(jí)推出奧鈴CTS系列超級(jí)輕卡,同時(shí)橫向拓展微卡市場(chǎng),推出福田奧鈴T3微卡,奧鈴CTS維修,應(yīng)對(duì)城市、城際和城鄉(xiāng)物流的需求。
作為2016年奧鈴品牌旗下的新增業(yè)務(wù),奧鈴T3微卡可謂備受矚目。奧鈴T3是短頭微卡市場(chǎng)上的新一代產(chǎn)品,憑借其“小身材、大器量”的特質(zhì)為中國(guó)城鄉(xiāng)物流市場(chǎng)帶來(lái)一股別樣氣息。其以承載性能匹配名優(yōu)動(dòng)力,奧鈴CTS,擁有強(qiáng)大的續(xù)航能力和業(yè)內(nèi)大貨廂容積,同時(shí)兼顧美觀舒適、安全耐用,為客戶帶來(lái)轎車(chē)化駕乘享受和安全可靠的品質(zhì)保證。

作為福田汽車(chē)集團(tuán)一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)成員,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡于今年4月份在北京車(chē)展上亮相,8月份的輕型商用車(chē)年中商務(wù)會(huì)正式發(fā),而此次在昆山商用車(chē)展上亮相的正是中國(guó)款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS超級(jí)輕卡。
助力“十三五” 高節(jié)能
2016年,是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,推進(jìn)節(jié)能減排,實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展成為重中之重。商用車(chē)作為我國(guó)石化燃料的消耗大戶,面臨著更高的環(huán)保目標(biāo)和更嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn),各大商用車(chē)企有必要在降低燃油消耗方面積極作為,為降低碳排放盡力。此外,早在2014和2015年,中國(guó)國(guó)家導(dǎo)人曾兩次在國(guó)際舞臺(tái)宣布,計(jì)劃在2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值。在國(guó)家“十三五”規(guī)劃的大背景下,貫徹落實(shí)節(jié)能減排政策,更加節(jié)能環(huán)保的商用車(chē)將引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。

暢想奧鈴超級(jí)輕卡發(fā)展趨勢(shì)
說(shuō)起國(guó)產(chǎn)超級(jí)卡車(chē),人們首先想到的必然是福田汽車(chē)。2016年10月,運(yùn)輸人記者還曾參觀了超級(jí)卡車(chē)工廠,見(jiàn)識(shí)了奧鈴超級(jí)輕卡平臺(tái)的現(xiàn)代化。在輕卡領(lǐng)域,奧鈴CTS超級(jí)輕卡在安全、節(jié)油、智能、美觀、舒適、效率方面都達(dá)到了更高的水平,將是福田汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位的“定海神針”。

奧鈴從未停止對(duì)卓越產(chǎn)品的追求,福田商用汽車(chē)集團(tuán)副總裁、新聞發(fā)言人趙景光先生說(shuō):“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,不僅是國(guó)家的重要戰(zhàn)略,更是我們企業(yè)一直所堅(jiān)守的正確思想。每年,福田汽車(chē)集團(tuán)都投入超30億元用于科技創(chuàng)新,我們對(duì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的重視,在中國(guó)商用車(chē)行業(yè)都是數(shù)一數(shù)二的。”2017年,福田汽車(chē)集團(tuán)將以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)?結(jié)構(gòu)調(diào)整?全球化”為指導(dǎo)思想持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。

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