




奧鈴中卡之所以在卡友圈中被榮耀的稱為“大黃蜂”,是因?yàn)槠淇善ヅ淙蛳鹊母??.5發(fā)動(dòng)機(jī)及成熟的云內(nèi)D45、玉柴三款發(fā)動(dòng)機(jī),跑短途可匹配四缸,跑長(zhǎng)途可匹配六缸。大260PS大馬力,820N·m大扭矩 +法士特8檔變速箱,動(dòng)力足性能優(yōu)于同類產(chǎn)品30%。同時(shí)奧鈴中卡真空胎,安全輕便跑得快。一位提前訂購(gòu)?qiáng)W鈴中卡的用戶說(shuō):“以目前奧鈴大黃蜂的實(shí)力,奧鈴大黃蜂報(bào)價(jià),我相信,從壽光到北京,相對(duì)其他產(chǎn)品,至少節(jié)省半小時(shí)。”

針對(duì)這一困境,奧鈴大黃蜂專賣店,福田奧鈴?fù)瞥鋈碌闹锌óa(chǎn)品奧鈴CTS9,新產(chǎn)品以“輕盈快跑、合規(guī)多拉”作為核心賣點(diǎn),主要面向綠通、快遞、冷鏈及專用車行業(yè),就讓我們來(lái)看看這款?yuàn)W鈴大黃蜂是如何難題的吧。
合規(guī)多拉 瘦身為王
又想上高速,又想多拉貨,解決問(wèn)題的方法只有從自身下手,就是如何變“瘦”。全新奧鈴CTS9采用輕量化設(shè)計(jì)和材料,底盤采用鋁鎂合金和800L高強(qiáng)度鋼,并且車架外寬達(dá)到940/865mm,能夠配置2450mm寬貨廂,奧鈴大黃蜂,容積更大。
車輛轉(zhuǎn)彎半徑非常小,感覺(jué)整個(gè)方向盤的行程非常大,所以打方向的時(shí)候特別靈活。底盤調(diào)教的軟硬適中,畢竟是空車狀態(tài),在高速過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)。儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)、布局、檔把位置以及手剎距離人的身體位置都比較合適,所以在中長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中,奧鈴大黃蜂專賣,會(huì)有效緩解駕駛員的疲勞。
通過(guò)試駕有個(gè)明顯的感受,奧鈴大黃蜂雖然是一個(gè)全新的中卡平臺(tái),其實(shí)它的整體表現(xiàn)已經(jīng)很成熟了,因?yàn)樗捎昧顺墒斓膭?dòng)力總成以及很多成熟的技術(shù),同時(shí)也融入了奧鈴在輕卡領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀;擁有輕量化、高效率、長(zhǎng)續(xù)航、高顏值四大優(yōu)勢(shì),它能否改變現(xiàn)有的中卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局,讓我們拭目以待吧!
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