匯德威汽車(圖)-奧鈴新捷運(yùn)價(jià)格-奧鈴新捷運(yùn)：

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天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級(jí)經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。

唯有通過產(chǎn)品的落地才能將關(guān)懷的溫度終傳遞給用戶。與十多年前相比，中國(guó)輕卡市場(chǎng)發(fā)生了劇烈而深刻的轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)顯示，65.6%的卡車司機(jī)認(rèn)為自己處于社會(huì)下層，95.8%卡車司機(jī)不愿意讓子女從事這一職業(yè)。由于物流用戶對(duì)身份認(rèn)定的欲望更加凸顯，輕卡不再只是賺錢工具，奧鈴新捷運(yùn)多少錢，而與用戶的個(gè)人日常生活產(chǎn)生親密互動(dòng)，在某種程度上體現(xiàn)著車主的生活品質(zhì)。情不知所起，一往而深。

車主的所思所想牽動(dòng)著福田奧鈴人的心。除了繼續(xù)致力于提升高速重載輕卡的承載性表現(xiàn)——5-12T的承載力，有效滿足了目標(biāo)用戶群體對(duì)貨物裝載量和裝載空間的迫切需求，奧鈴新捷運(yùn)再度率先引領(lǐng)行業(yè)潮流，高舉“舒適性”大旗。脫胎于奧鈴超級(jí)輕卡平臺(tái)的奧鈴新捷運(yùn)，融入日本全新外觀和人性化設(shè)計(jì)技術(shù)，以融匯歐洲科技智慧造就時(shí)尚外觀造型、超大駕乘空間、超好操控性和密封性，實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)輕卡舒適性能的突破性提升。

新捷運(yùn)是福田奧鈴旗下一款品類非常齊全的產(chǎn)品，既有滿足城市標(biāo)載的藍(lán)牌小鋼炮，又有滿足城際重載的大黃牌，在商用車中占有重要地位。為了促進(jìn)環(huán)保事業(yè)發(fā)展，奧鈴新捷運(yùn)維修，不少城市提前實(shí)施了國(guó)六排放，部分更新速度較快的國(guó)六車型，市面上已經(jīng)能買到，福田奧鈴新捷運(yùn)即是其中之一。

國(guó)六的新捷運(yùn)不僅有更環(huán)保、高效的動(dòng)力，同時(shí)還對(duì)底盤進(jìn)行了相應(yīng)升級(jí)，并豐富了公告噸位（有10噸、16噸、18噸等總質(zhì)量），比國(guó)五車型有更長(zhǎng)的使用年限，高速“按軸收費(fèi)”后，新捷運(yùn)這類黃牌重載車型也會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

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進(jìn)入2018年以后，奧鈴產(chǎn)品由M3平臺(tái)向M4平臺(tái)升級(jí)切換的步伐還將提速，這正是奧鈴堅(jiān)持以創(chuàng)新科技推動(dòng)中國(guó)輕卡升級(jí)換代的一貫作風(fēng)。不過，從奧鈴CTS超級(jí)輕卡上市以來的產(chǎn)品表現(xiàn)來看，奧鈴的決心和勇氣也并非空穴來風(fēng)。

在智能化與環(huán)保節(jié)能時(shí)代的裹挾下，融合歐美日科技，奧鈴新捷運(yùn)，整合全球資源，奧鈴?fù)瞥龅腗4平臺(tái)款新品CTS超級(jí)輕卡，將中國(guó)輕卡推向了高效革新的全新平臺(tái)，彰示了國(guó)內(nèi)輕卡產(chǎn)品未來10-15年的技術(shù)發(fā)展方向。

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