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2019年的“521”事件是奧鈴打的di一場勝仗。當時，輕卡市場開始大力整頓“大噸小標”，奧鈴搶先推出“藍牌無憂，黃牌合規(guī)”產品，在用戶迷茫、合規(guī)輕卡產品不足的市場空窗期搶占了先機。

福田奧鈴根據用戶的使用場景快速推出多款合規(guī)產品滿足運輸人需求，例如，針對城市運輸“輕拉快跑”而生的奧鈴速運版、針對城鄉(xiāng)運輸的奧鈴新捷運車型、能夠多拉多賺的合規(guī)黃牌中卡大黃蜂、輕量化藍牌輕卡奧鈴捷運小鋼炮+奧鈴速運小鋼炮等產品。

談到裝貨才能這方面，裝載才能呈現比照讓車友愜意。奧鈴TS載貨車的車體尺寸數據為5995*2240*3140mm，奧鈴TS載貨車具有3360mm的軸距，一共可以拉4.5噸的貨箱。

舒適性方面，奧鈴TS載貨車移動沙發(fā)的美譽的確名不虛傳，坐在行駛位位置沒有拘束感，大腿活動對照自如，擁有平頂單排座包的加持，同時，坐墊軟硬適中，任何路況下都可以給予能夠滿足的舒適感，迅速通過地勢不平的道路時，后橋采用合肥美橋4.5T，天津福田藍牌輕卡，貨物幾乎沒有抖動。空調的風吹得很舒坦，之前天氣對比熱的時候，開空調在車內都不想下車了。降噪性能非同凡響，天津福田藍牌，車內交談不會被外界干擾。

發(fā)動機采用了福田康明斯的ISF4.5動力，這款發(fā)動機應該是國產中卡中的一款中堅力量。這款發(fā)動機的較大功率可以達到210馬力，較大扭矩可以達到760N.m。在卡友的口中，這款發(fā)動機扭矩好，高速油耗表現良好，非常適合中卡。

變速箱的配置相對來說就非常大眾化，天津福田藍牌售價，采用法士特的小八擋變速箱，鋁合金外殼降低變速箱自重。另外變速箱采用了十萬公里免維護的設計，提高了車輛的運營周期和出勤率。

后橋和變速箱一樣也是長換油設計，速比標準配置為4.875，天津福田藍牌經銷商，可以選配4.33的高速小速比。另外，底盤方面奧鈴大黃蜂Home版本也采用了比較穩(wěn)妥的配置，選用了前10后10+8的多片鋼板彈簧配置，大幅度的提高了車輛的運載能力。

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