用戶群體年輕化,產(chǎn)品需求個性化。福田汽車工程研究總院輕卡總工程師、歐航歐馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖認為,如今,商用車用戶群體呈現(xiàn)年輕化特征,這些成長于互聯(lián)網(wǎng)時代的年輕人,對商用車產(chǎn)品智能化、安全性、舒適性以及駕駛操控體驗等,有著近乎乘用車產(chǎn)品的需求。
這就對商用車行業(yè)發(fā)展提出了高于現(xiàn)有認知的要求,商用車將不僅僅是一個機械的硬件,它同樣需要軟件的加持。L3級自動駕駛技術,豐富的智能功能和娛樂終端,年輕個性的外觀內(nèi)飾,舒適安全的駕駛體驗,等等這些要求都將可能成為未來商用車產(chǎn)品必須具備的基本條件。商用車企業(yè)要想在未來的市場競爭中占據(jù)一席之地,研究用戶特征和需求特點,主動出擊和及時調(diào)整必不可少。






之三在于,在“互聯(lián)、智能”風暴席卷中卡市場的時代大幕中,歐馬可S5超級中卡,以科技體驗,在終端市場描繪出關于“智能互聯(lián)、綠色環(huán)?!?的一幅高物流大時代藍圖。依托福田汽車先進的“一云(云平臺)、四互聯(lián)(企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)、企業(yè)與企業(yè)互聯(lián)、企業(yè)與客戶互聯(lián)、企業(yè)與產(chǎn)品互聯(lián))、五智能(商業(yè)智能、智能管理、智能汽車、智能工廠、智能制造)”智能制造體系,歐馬可超級卡車力圖打造中國智能交通和智慧物流的系統(tǒng)解決方案。
作為全新一代智能高中卡產(chǎn)品,全新平臺歐馬可S5超級中卡以科技yin領市場發(fā)展。它不僅樹立了城際物流運輸裝備的新biao桿,更將進一步推動中國城際物流裝備升級換代。

除了設計,實拍車的配置也是比較高的,車輛配備有多功能方向盤,而且還采用了啞光飾板作為點綴,看起來還是很穩(wěn)重的。此外有配備7寸的彩色液晶顯示屏,整體信息展示比較多,一目了然。中控區(qū)域比較有亮點的就是能夠?qū)崿F(xiàn)手機互聯(lián)的多媒體大屏了,內(nèi)部帶有影音娛樂、導航等功能,頁面反饋和流暢度都不錯,但是在強光下,屏幕亮度顯示不夠,所以不建議在行車時強光條件下點擊屏幕操作,用方向盤多功能按鍵就不錯。
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