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食品是冷鏈物流運(yùn)輸?shù)闹饕奉?，其中水產(chǎn)品和水果市場(chǎng)規(guī)模大，冷凍食品、乳制品和肉類雖然規(guī)模較小，天津奧鈴輕卡，但將有極大增長(zhǎng)潛力。公開數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)冷鏈綜合流通率僅為19%。冷鏈運(yùn)營(yíng)效率太低，流通腐蝕率較高是國(guó)內(nèi)冷鏈體系的弱點(diǎn)。以果蔬產(chǎn)品為例，每年約有1.3億噸的蔬菜和1200萬噸的果品在運(yùn)輸中損失，腐爛損耗的果蔬可滿足近兩億人的基本營(yíng)養(yǎng)需求?？梢?，保障運(yùn)輸時(shí)效、保證冷藏效果、降低運(yùn)營(yíng)成本從而提升運(yùn)營(yíng)效率是冷鏈物流良性發(fā)展的重中之重。

海鮮有氧運(yùn)輸車價(jià)格運(yùn)輸活魚冷藏車在運(yùn)輸途中，特別是夏季水溫較高時(shí)，由于魚的皮膚分泌大量的粘液，以及排出的糞便和水中含有的有機(jī)物等的分解，會(huì)消耗大量氧氣，也常常造成魚的死亡。因此運(yùn)輸前對(duì)魚體進(jìn)行鍛煉(尤其運(yùn)輸親魚時(shí)更要注意這一點(diǎn))，運(yùn)輸時(shí)選用清新的含有機(jī)質(zhì)較少的水，天津奧鈴超級(jí)卡車，可以大大減少運(yùn)輸途中的耗氧因子，提高運(yùn)輸成活率。

由于成魚運(yùn)到市場(chǎng)上是直接出售的，天津奧鈴，所以裝載量根據(jù)需要，鮮魚運(yùn)輸車，只要不影響市場(chǎng)出售，可盡大限度裝載。根據(jù)一年的運(yùn)輸試驗(yàn)，天津奧鈴汽車，我們總結(jié)出了常見淡水食用魚在不同季節(jié)和不同運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短的不同滿載量，運(yùn)魚水箱規(guī)格4.2米×1.8米×0.9（mm).  鮮魚運(yùn)輸車在裝魚過程中，大型活魚運(yùn)輸車，如果裝在水箱中的魚有浮頭情況，這時(shí)就要打開充氧開關(guān)。充氧量的大小，活魚運(yùn)輸車，以保證水箱底部的塑料軟管氣孔都能均勻往外散發(fā)氣泡為好。如果裝魚多時(shí)，活魚運(yùn)輸車廠家，可根據(jù)情況適當(dāng)增大充氧量。裝完魚后，要把頂蓋固定好。

奧鈴T3冷藏車— 箱體每塊板內(nèi)外玻璃鋼板每隔50公分搭接一次，形成了很多個(gè)獨(dú)立的小整體箱，有效的保證了箱體的整體強(qiáng)度。

奧鈴T3 3070冷藏車箱體的特點(diǎn) 1.保溫好。2.密封好。3.質(zhì)量輕。4.耐腐蝕。5.抗老化。6. 箱體內(nèi)部抗沖擊、耐磨損、易清洗。7.箱體整體強(qiáng)度高，整體性能好，不怕碰撞。8.容易維修。9.殘值價(jià)值高

奧鈴T3冷藏車箱體后門采用進(jìn)口內(nèi)、外兩道密封膠條，使箱體內(nèi)外空氣完全隔絕，形成不了空氣內(nèi)外的流通。

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