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超級品質(zhì)，為用戶滿意而來

年前，福田奧鈴CTS康明斯ISF2.8L超級輕卡重磅發(fā)布。在短短一年時間，福田奧鈴CTS超級輕卡就先后發(fā)布多款新品，以更加貼近城市物流端用戶實際需求。這不僅標(biāo)志著福田超級卡車軍團的隊伍日益壯大，也意味著奧鈴向中輕卡市場擴張的速度進一步加快。而福田奧鈴CTS康明斯ISF2.8L超級輕卡更是一款為用戶而來的高品質(zhì)產(chǎn)品。

節(jié)能環(huán)保，動力強勁。該款車型搭載福田康明斯ISF2.8L柴油發(fā)動機，大功率可達96千瓦（約129馬力），匹配吸收了采埃孚技術(shù)的萬里揚5檔手動變速箱，大輸出扭矩為315牛?米，動力十分強勁，且性能穩(wěn)定可靠、節(jié)油，更能滿足載重量較大或路況復(fù)雜的用戶運輸需求。車身寬度同樣為2060毫米，天津奧鈴CTS價格，軸距則仍為3360毫米，天津福田奧鈴CTS，總重6噸，大載重可達4噸，充分滿足城市物流需求。在排放方面，該車型采用博世電控高壓共軌+SCR后處理技術(shù)，滿足國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

從2004年一輛奧鈴輕卡下線至今，奧鈴品牌已經(jīng)陪伴著運輸人度過了13個春夏秋冬。福田奧鈴也憑借著自己的努力，成為了推動中國城市物流運輸?shù)闹袌粤α?，一步一步推動著中國輕卡升級換代。展望未來，輕卡市場的競爭將愈發(fā)激烈，在2017-2018年將會迎來市場的洗牌。

 

福田奧鈴2017年的整體目標(biāo)為年銷量11.3萬臺，奧鈴T3微卡3萬臺取得市場突破、換代產(chǎn)品奧鈴CTS超級輕卡達到2.25萬臺的市場預(yù)期，進一步穩(wěn)固奧鈴在中輕卡市場的先地位。那么福田奧鈴能否站穩(wěn)腳跟，實現(xiàn)預(yù)期呢？答案將會在之后一系列的“創(chuàng)新”行動中呈獻給市場?！?/span>

作為福田汽車集團一代互聯(lián)網(wǎng)超級卡車成員，福田奧鈴CTS超級輕卡于今年4月份在北京車展上亮相，天津奧鈴CTS，8月份的輕型商用車年中商務(wù)會正式發(fā)，而此次在昆山商用車展上亮相的正是中國款城市物流4.0超級輕卡——奧鈴CTS超級輕卡。

助力“十三五” 高節(jié)能

2016年，是“十三五”規(guī)劃的開局之年，推進節(jié)能減排，實現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展成為重中之重。商用車作為我國石化燃料的消耗大戶，面臨著更高的環(huán)保目標(biāo)和更嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn)，各大商用車企有必要在降低燃油消耗方面積極作為，天津奧鈴CTS專賣店，為降低碳排放盡力。此外，早在2014和2015年，中國國家導(dǎo)人曾兩次在國際舞臺宣布，計劃在2030年二氧化碳排放達到峰值。在國家“十三五”規(guī)劃的大背景下，貫徹落實節(jié)能減排政策，更加節(jié)能環(huán)保的商用車將引領(lǐng)中國商用車未來的發(fā)展方向。

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