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暢想奧鈴超級(jí)輕卡發(fā)展趨勢(shì)

說起國(guó)產(chǎn)超級(jí)卡車，人們首先想到的必然是福田汽車。2016年10月，運(yùn)輸人記者還曾參觀了超級(jí)卡車工廠，見識(shí)了奧鈴超級(jí)輕卡平臺(tái)的現(xiàn)代化。在輕卡領(lǐng)域，奧鈴CTS維修，奧鈴CTS超級(jí)輕卡在安全、節(jié)油、智能、美觀、舒適、效率方面都達(dá)到了更高的水平，將是福田汽車集團(tuán)進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位的“定海神針”。

奧鈴從未停止對(duì)卓越產(chǎn)品的追求，福田商用汽車集團(tuán)副總裁、新聞發(fā)言人趙景光先生說：“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，不僅是國(guó)家的重要戰(zhàn)略，更是我們企業(yè)一直所堅(jiān)守的正確思想。每年，福田汽車集團(tuán)都投入超30億元用于科技創(chuàng)新，我們對(duì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的重視，在中國(guó)商用車行業(yè)都是數(shù)一數(shù)二的?！?017年，福田汽車集團(tuán)將以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)?結(jié)構(gòu)調(diào)整?全球化”為指導(dǎo)思想持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。

12載歷史的福田奧鈴譜寫了一首向上發(fā)展的奮進(jìn)之歌?；厥赘Ｌ飱W鈴12年心路歷程，奧鈴CTS，其成長(zhǎng)脈絡(luò)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)之路同步。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的步調(diào)調(diào)整，中國(guó)城市物流對(duì)車輛需求逐漸升級(jí)，福田奧鈴以不斷升級(jí)的產(chǎn)品滿足不斷變化的市場(chǎng)需求，12年間迭代升級(jí)3代產(chǎn)品，從未停止過對(duì)“技術(shù)升級(jí)換代”的探索，終造就如今中國(guó)輕卡領(lǐng)域“獨(dú)領(lǐng)騷”的地位。

無論是福田汽車的20年轉(zhuǎn)型跨越，還是福田奧鈴12年的進(jìn)化之旅，都是與時(shí)俱進(jìn)、用戶需求導(dǎo)向的結(jié)果。在新的節(jié)能環(huán)保的時(shí)代主題下，奧鈴今年也迎來了結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵年，以綠色、節(jié)能和為導(dǎo)向，構(gòu)筑現(xiàn)代城市物流集成系統(tǒng)解決方案，不斷向行業(yè)的領(lǐng)軍者邁進(jìn)。

尤為引人矚目的是，為滿足城市物流不斷攀升的追求，福田奧鈴于2016年推出了中國(guó)款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS，甫一面世便引燃中國(guó)中輕卡市場(chǎng)激戰(zhàn)火花。

福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡是以歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、制造，搭載級(jí)的康明斯動(dòng)力、融合日本的全新外觀及人性化設(shè)計(jì)的全新一代城市物流4.0超級(jí)輕卡。其通過先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使整車性能提升1.5倍，故障間隔里程提升50%，整車耐久性提升60%；實(shí)現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%。

此外，基于對(duì)城市物流多頻次、全天候駕乘體驗(yàn)的深度關(guān)注，奧鈴CTS專賣，奧鈴CTS超級(jí)輕卡在內(nèi)飾方面，融入諸多乘用車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車舒適性大幅提升。

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