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在實(shí)際駕駛中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過1600rpm時，能感覺到較為強(qiáng)烈的推背感，轉(zhuǎn)速從1600rpm上升到2700rpm，天津歐馬可，只需要幾秒鐘。在山區(qū)坡道行駛，天津歐馬可維修，只需掛上4擋，使轉(zhuǎn)速達(dá)到2200rpm，就能持續(xù)穩(wěn)定輕松爬坡，時速不低于70km。這是一般柴油發(fā)動機(jī)無法企及的。該發(fā)動機(jī)排量為2.8L，大功率達(dá)到110kW，實(shí)際高轉(zhuǎn)速可達(dá)3600rpm，在1800~2700rpm時，可持續(xù)輸出360N·m的大扭矩。掛上5擋，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2700rpm時，時速可達(dá)100km，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為3300rpm時，高時速達(dá)120km以上。

還有就是原先的EBP智能節(jié)油開關(guān)調(diào)整為EP開關(guān)，這個應(yīng)該和國六階段節(jié)油技術(shù)的升級，節(jié)油的實(shí)際效果及操作的便利性綜合考慮做的調(diào)整。其中E代表經(jīng)濟(jì)擋，適合空載或少半載情況使用，偏重節(jié)油；P代表動力擋，天津歐馬可代理商，偏重動力，適合滿載工況使用。結(jié)語總的來說，歐馬可S3超級輕卡國六版在底盤布局、駕駛室內(nèi)飾等方面都有一定改變，天津歐馬可s5，但的還是發(fā)動機(jī)和后處理系統(tǒng)升級，尾氣排放一步達(dá)到國六b的標(biāo)準(zhǔn)，且采用了非EGR設(shè)計的動力技術(shù)路線，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。

在產(chǎn)品研發(fā)方面，歐馬可超級卡車通過160萬公里綜合路況可靠性驗(yàn)證。嚴(yán)格按照戴姆勒—奔馳公司的研發(fā)驗(yàn)證流程， 采用康明斯、采埃孚、威伯科等級供應(yīng)商體系，以及世界先進(jìn)的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)工藝，保證在可靠耐久性、動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、制動性、駕乘舒適性、輕量化、人機(jī)工程、NVH、駕駛性、環(huán)境適應(yīng)性、精細(xì)化等方面均處于國內(nèi)端輕卡先地位，為成為級物流保障用車提供了強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)。

自超級卡車項(xiàng)目打造伊始，福田歐馬可以全球視野，將超級卡車引入到全球戰(zhàn)略的計劃實(shí)施中，從而通過整合全球先技術(shù)資源推出首批互聯(lián)網(wǎng)超級卡車產(chǎn)品，彰顯福田歐馬可作為端中輕卡者的級實(shí)力。

面向全球市場 歐馬可品質(zhì)護(hù)航

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